10  Tolérances et mode d'observation du revêtement fini

10.1  Planéité

La tolérance de planéité correspond à une flèche maximale de 3 mm mesurée sous la règle de 2 m posée librement sur le revêtement ou au moyen d'un appareil de mesure électronique (l'annexe C propose une solution de mesure) sur une distance de 2 m, à laquelle s'ajoute :

  • la tolérance admise en planéité pour le matériau considéré,

  • ou la tolérance réelle si le matériau n'est pas normalisé.

NOTE

Suite aux tolérances de planéité, iI se peut que les pentes inférieures à 2 % conduisent à de légères retenues d'eau sur le revêtement fini. La pente retenue pour les parties courantes est celle de la ligne de la plus grande pente.

Une des méthodes consiste à placer des cales aux extrémités de la règle de 2 m afin que celle-ci soit posée librement (voir figure 21).

Figure 21  Tolérance de planéité

10.2  Niveau (ou planimétrie générale)

L'écart de niveau se mesure par la différence existant entre la position de la surface finie par rapport au niveau prévu matérialisé par un trait ou des points de référence existants.

La tolérance admissible (en mètres) est de : ± (0,005 + 0,001 x d),

" d " étant la distance en mètres au point de référence le plus proche

A cette tolérance s'ajoute :

  • la tolérance admise en planéité pour le matériau considéré,

  • ou la tolérance réelle si le matériau n'est pas normalisé.

NOTE

La planimétrie générale peut ne pas être horizontale (cas des pentes, raccordement à des ouvrages existants ou imposés...).

Le désaffleurement est l'écart entre les rives de 2 éléments adjacents mesuré perpendiculairement au plan de collage. Il est dû aux tolérances du support et de fabrication des éléments.

Le désaffleurement admissible est de 0,5 mm augmenté du dixième de la largeur du joint et de la tolérance admise du matériau considéré.

Dans le cas particulier des pierres naturelles, le désaffleurement doit être inférieur ou égal à 1 mm.

10.3  Alignement des joints

Une règle de 2 m ne doit pas faire apparaître de différence d'alignement supérieure à 2 mm à laquelle s'ajoute la tolérance admise sur les dimensions du matériau considéré.

Pour les surfaces carrelées de grandes dimensions, la déviation horizontale maximale admise par rapport à un cordeau tendu aux deux extrémités du joint est de 1 mm/m de distance augmenté de la tolérance admise du matériau considéré.

10.4  Mode d'observation du revêtement

L'aspect final du revêtement (voir figure 22) s'évalue à hauteur d'homme (environ 1,65 m) et à une distance de 2 m selon le principe de la NF EN 154, avec un éclairage non rasant (angle entre le revêtement et la lumière incidente naturelle ou artificielle supérieur à 45°).

Figure 22  Schéma de principe de l'observation de l'aspect d'un revêtement fini

10.5  Tenue de l'ouvrage

Sur l'ensemble de l'ouvrage carrelé, les éléments de revêtements doivent sonner de façon uniforme.

Quelques éléments de revêtements peuvent sonner différemment.